A informação foi dada pelo presidente da Caio Porto, empresa gestora do projecto, Jack Helton, segundo o qual os trabalhos de construção se encontram na sua primeira fase, que consiste na drenagem da zona costeira em causa. No final desta fase, já existirá um terminal com 630m de comprimento, ligado à costa através de uma ponte com 2km de extensão.
Segundo a Macauhub, o novo porto terá um ancoradouro com 1.130m de comprimento com capacidade para 4 navios em simultâneo, 16m de profundidade e 4 pórticos com capacidade para movimentar cerca de 60 contentores por hora.
Vai ocupar uma área superior a 2.500 hectares, com instalações aduaneiras, oficinas com serviços de apoio ao porto e reparação de navios, armazéns e estabelecimentos comerciais.
O Porto do Caio conta com um financiamento de 180 milhões de dólares do Fundo Soberano de Angola e outro de 600 milhões de dólares do Banco de Exportações e Importações da China. As obras estão a cargo da China Road and Bridge Corporation.